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20萬沒要別克GL8提了傳祺M8，開了2500公里，車主一肚子話要說。現(xiàn)在選車時關(guān)注實用性和舒適性的人越來越多，在以前家用車大多離不開轎
車或者SUV，而選擇MPV的卻并不多見，現(xiàn)如今選擇MPV當(dāng)作家用的也并不罕見，可以說人們愈發(fā)認可這種大空間的車型，對于各大車企來說這也是一件好事，不僅研發(fā)MPV的車企更多了，而且MPV這種車型的產(chǎn)品力和性價比也開始節(jié)節(jié)攀升，尤其是現(xiàn)在配置豐富、售價親民的中大型MPV越來越多，在這其中就有這樣一款在價格上比GL8更具優(yōu)勢的好車。
它就是傳祺M8，國產(chǎn)車型憑借良心的配置和售價在SUV市場上有著相當(dāng)良好的表現(xiàn)，而傳祺將這一優(yōu)勢復(fù)制到了MPV領(lǐng)域，因此M8也取得了相當(dāng)不俗的銷量，就拿今年8月份來看，它一共賣出了4600多輛，在中大型MPV領(lǐng)域里其銷量僅次于別克GL8，而傳祺M8正是憑借強大的實力才能取得如此不俗的表現(xiàn)，例如顏值、配置、用料和空間，都有著非常驚人的表現(xiàn)，20萬級的“良心”MPV，車長超5米配鋁合金缸蓋，帶矩陣LED大燈。
在20萬內(nèi)這個級別里，一直以來都是合資中大型MPV的空白，別克GL8的實力雖然有目共睹，但是售價卻遠超20萬，尤其是配置稍微豐富一些的車型其售價就直逼30萬，就是因為這個原因才把很多喜歡它的消費者“拒之門外”，而傳祺M8則很好地填補了這部分空白市場份額，而且它也給到了比較出色的產(chǎn)品力，像外觀檔次感的塑造就十分出色，前臉有著一個尺寸堪稱同級頂尖的大格柵，并且布滿了高亮鍍鉻飾條，氣勢是真的足傳祺m8木地板多少錢，至少與別克GL8相比完全不落下風(fēng)，同時兩側(cè)大燈也特別精神，從入門版車型開始就采用了矩陣式LED大燈，這點可比GL8良心多了，車身側(cè)面有著相當(dāng)時尚的懸浮式車頂，再加上后排側(cè)窗隱私玻璃、18英寸鋁合金輪圈和車窗鍍鉻飾條的點綴，當(dāng)然，傳祺M8也搭載了雙側(cè)電滑門，車尾還有電動尾門，檔次感不低，在結(jié)合其售價來看確實很良心。
內(nèi)飾方面，從用料和設(shè)計營造出品質(zhì)感來看也不輸于別克GL8，大面積的亮黑色鋼琴烤漆和皮質(zhì)包裹，再輔以細致的銀色飾條和縫線，最關(guān)鍵的是還有32色內(nèi)飾氛圍的映襯，不得不說雖然售價比GL8便宜了不少，但是高級感卻并沒有遜色太多，還有就是科技配置，中控臺上搭載一塊10.1英寸多媒體大屏，駕駛位前方還有12.3英寸全液晶儀表盤，還有語音識別控制、導(dǎo)航、全景影像、全速自適應(yīng)巡航、藍牙和車聯(lián)網(wǎng)等功能，所以就性價比來說，傳祺M8確實是這個級別的“王者”。
車身尺寸，傳祺M8的車身長度為5089mm，寬度1884mm，高度1822mm，在車身寬度和高度方面比GL8更出色，車內(nèi)還有雙天窗和寬大的真皮座椅，而且第二排座椅的功能強大程度絲毫不遜色GL8，腰部可調(diào)、腿托、加熱、通風(fēng)、按摩一應(yīng)俱全，這款車型主打的就是舒適的乘坐感受，而對于家用來說買車無非就是為家人提供一個舒適的出行交通工具，而傳祺M8在這方面無疑是做的十分出色。
動力方面，傳祺M8搭載的是2.0T發(fā)動機，最大功率252馬力，最大扭矩390牛米，從賬面數(shù)據(jù)就能看出來其動力絕對是夠用了，再配上8擋自動變速箱，在提速瞬間甚至還能帶來小小的推背感，對于這樣一臺車長超過5米的MPV來說屬實難得，而且這款發(fā)動機在缸蓋材料上使用的還是鋁合金材質(zhì)，底盤是四輪獨懸，從硬件品質(zhì)上來看確實堪稱良心，要知道它的入門版車型可比GL8便宜了5萬多，但是從硬件基礎(chǔ)這塊來看卻做到了有過之無不及的程度。
從最近幾個月的市場銷量表現(xiàn)來看傳祺m8木地板多少錢，傳祺M8確實為國產(chǎn)品牌中高端MPV爭了一口氣，首先它有一個霸氣的外觀，其次還有豐富的科技配置，最主要在發(fā)動機、變速箱和底盤方面也不比GL8遜色，尤其是要說到性價比，還真的是出色，要不然也不會有這么多車主選擇它了，20萬級的“良心”MPV，車長超5米配鋁合金缸蓋，帶矩陣LED大燈。
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