乘坐舒適配置實用 欣賞艾力紳改裝過程
2013/7/17 14:55:00 推薦指數(shù): ★★★加入收藏
先來個定妝照
一、選擇艾力紳的理由
1、家里還缺輛車,按類型,缺輛跑車或者皮卡或者MPV
跑車,看的上的買不起,也還沒到玩跑車的層次
皮卡,確實爽,但是實用性差了點,我需要的是每天能開著的車
確實也很需要一輛大空間乘坐舒適的車,所以就選擇MPV了
本著用起來實用,開起來省心,開幾年賣了不心疼的原則來選擇
同時又能兼顧改裝來玩玩的要求(香港滿街改裝過的保姆車很是拉風)
看看,現(xiàn)在我也拉風……
2、MPV對比
埃爾法當然最好,但是太貴;
大霸王平常家用開著可能比較合適,空間合理,但是價格也偏高;
也考慮過塞納,不錯,空間太好了,但是也意味著開起來不是那么方便,如果再考慮有頂配的選擇,也是60多萬了。
大捷龍其實不錯,配置相當豐富,但是樣子丑了點,而且怕美國車毛病多;
GL8太商務太粗獷;
奧德賽空間差了些,特別是第三排;
夏朗,動力肯定沒說的,但是空間一般,而且歐洲車實在不讓人省心;
其他的,馬自達8之類的沒考慮過也沒了解過。
只去看了一次艾力紳,心里就定下了
價格實惠,功能實用,該有的都有了
據(jù)說在日本國內(nèi),艾力紳和埃爾法、貴士同級別競爭,對比一下好像國產(chǎn)之后沒減什么配置,價格只是埃爾法的一半,省錢啊~
二、配置的選擇
導航版的不考慮,太丑了
剩下普通版的舒適 豪華 尊貴
豪華比舒適多了個天窗,小的不能再小的天窗,貴了1萬,兩者相比,選擇舒適
尊貴,多了真皮座椅、藍牙通話、后排側(cè)氣簾、電動座椅調(diào)節(jié)等,貴了3萬
最后,直接選擇最低配的舒適,剩下的錢拿來改著玩吧。
三、提車
成都只有一家店有兩臺舒適版的車,其他店甚至都說沒這個配置
最后優(yōu)惠1.7萬,送前雷達
考慮一下是在成都,這點優(yōu)惠不錯了。
現(xiàn)車顏色,一臺棕外黑內(nèi),一臺白外淺內(nèi)
香港保姆車也都是黑色白色的,棕色不想考慮了,也懶得再等,直接提了白色的展車。
壞處是:有很多人看過摸過;好處是:放了可能一兩個月,車里沒味道了
趕在六一之前提車,送給自己一個大玩具~
提車里程:4公里(圖)
四、改裝
1、提車后第一時間就去換了輪胎輪轂
本來想忍著不換,提車時再從后面看看,215的寬度確實小了點
換成了馬牌的235 50 R18
應該更穩(wěn),但是油耗高些
2、第二天,去包了紅色的皮套、加了路暢的導航
3、開了一個星期去上牌,上牌后改裝如下
(1)遠光氙氣
原車的遠光亮度太差了,只是發(fā)黃,改~
(2)碳纖維中網(wǎng)
只是覺得原車的標比較丑,相應的,把車屁股上的橫條也貼成了碳纖維
(3)冷光迎賓踏板
光禿禿的缺點東西奧德賽裝木地板實用嗎,所以就加了
(4)自動防炫目后視鏡+車庫遙控
原車的顯得小了點,看到論壇里有朋友改了這個,感覺還比較好玩,正好車庫遙控也可以不用帶了
(5)胎壓監(jiān)測
安全第一,又怕麻煩,裝了個鐵將軍外置的,感覺有誤差,0.1~0.2的樣子,將就用
(6)行車自動落鎖,鎖車后自動升窗、自動折疊后視鏡
其實主要是車上經(jīng)常有小孩,想加個行車自動落鎖;鎖車聲音很小,不知道鎖上沒,想加個鎖車后自動折疊后視鏡。其他功能屬于附帶。
淘寶上搜得到,裝好后發(fā)現(xiàn)一點問題,據(jù)賣家說有30%的艾力紳遇到,鎖車后后視鏡會自動折疊后然后直接自動再打開,還在等賣家的解決辦法。
(7)行車記錄儀、電子狗
電子狗長期必用,每車必配;行車記錄儀以前的車都沒裝,這回第一個
(8)音響(中道功放+四個中道喇叭+漫步者有源低音炮+喇叭位隔音)
[1]
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2016年2月7日
一切要從實用出發(fā) 車友艾力紳提車分享
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為了孩子而買車 談本田艾力紳購車感受
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外形讓人眼前一亮 艾力紳2.4L提車分享
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2013年7月17日
白色艾力紳改裝系列 展示室內(nèi)改裝效果
前言:本帖的時間跨度比較長,情節(jié)也比較復雜,圖片都是分多次拍攝的,沒有專業(yè)的拍攝設備和ps水平,所有圖片均是iphone4手機拍攝,圖片的色差較大,本貼主要是以原車的室內(nèi)裝飾和車輛的享受型舒適改裝為主。本帖的二樓是燈光的改裝裝飾篇。。視覺的享受,奢華的空間?;仡櫰?012年的6月7日,令人興奮的一天,經(jīng)過大半年對家用MPV的關注,我對市面上的所有MPV車型已經(jīng)...查看全文>> 更多相關>>
2016年11月2日
乘坐非常舒適 本田艾力紳2.4L用車點評
新艾力紳跑了一萬四千公里,做了兩次保養(yǎng),總的是普通機油,馬上第三次保養(yǎng),本田全合成機油走起!對此車使用略有心得,和大家分享一下,來說說艾力紳的使用感受吧。1、動力:高速行車無壓力,最快190,腳下還有余量,不敢快了。推背感沒有,速度是整體上去的,不是渦輪車那種提速明顯的感覺。三個成年人,一個小孩,滿車行李,開起來依然是很輕快的感覺,上坡超車沒問題。之前開過騏達的cvt有經(jīng)驗,要兩腳油門或者n?腳油門那么開,你會發(fā)現(xiàn)提速很快。一腳油門到底那種開法不適合cvt,只適合dsg,pdk和zf。所以個人覺...查看全文>> 更多相關>>
2013年7月17日
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動力絕對夠用 本田艾力紳2.4L購車始末
關注7座的車子很久了,一直沒下定決心,身邊的朋友陸續(xù)放棄轎車,換了酷威、漢蘭達、奧德賽、GL8......直到又一次和朋友相約出游,才發(fā)現(xiàn)車子大真的是有很多好處??!裝得多、坐的舒服、不疲勞、還可以各種睡。于是請假一周開始了看車模式。先看了GL8,確實很大,但真的是太大了,家用不太適合,而且開個GL8來回上班成本就不說了,總覺得像個司機,另外最關鍵是價格有些貴。接著看了奧德賽,配置、大小都很符合。就是一看到輪轂......覺得怪怪的。(不知道大家有沒有同感)后來聽朋友說奧德賽是仿照艾力紳設計的(不...查看全文>> 更多相關>>
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