【最滿意的一點】
第一次開mpv，本還做了很多思想準備，小巷子要怎么開、窄彎要怎么轉(zhuǎn)，怕有什么不慎磕磕碰碰就不好了。實際開起來以后發(fā)現(xiàn)沒什么上手難度，方向盤操縱精準、輕快，因為有前部雷達和寬大的后視鏡，基本上車子周邊情況都能盡在掌握中。選奧德賽的一個重要原因就是因為它的混動系統(tǒng)。之前的車是雙擎卡羅拉，體驗過豐田的混動，啟動快、駐車安靜，這次開奧德賽感覺本田的混動也不遑多讓，同樣的優(yōu)點，而且汽油機工作時的動靜比卡羅拉還要小很多，不過這倒是可能卡羅拉的隔音更不堪吧。每天開車上下班要爬早晚高峰，油耗比我開卡羅拉時高0.7個油，達到6.2升/百公里，我覺得蠻好，可以接受，尤其還只要加92的油。對了，腳踢感應(yīng)電動尾門一定要說上一句，太方便了，這個可以參選最滿意之一。
【最不滿意的一點】
基本上沒...
【最滿意的一點】
最滿意的就是油耗低，城區(qū)擁堵路段省油，低速時以電驅(qū)為主，偶爾發(fā)動機啟動也是運行在高效區(qū)間給高壓電池充電。乘座空間大，乘座舒適，尤其是第三排。這個車平時乘座4人是最舒服的，大四座，后備箱空間巨大，拉個大件物品不成問題，七座模式下座六個人最好了，三排乘座三個大人有點擁擠，座兩個大人一個小孩最好。本田不愧是空間魔術(shù)師，三排座椅即能隱藏于下面還能變成釣魚模式，郊游時可以座在上面欣賞美景，配上車尾帳篷，三排釣魚座就是一個舒服的沙發(fā)。
【最不滿意的一點】
對于落地接近三十萬的車，配置卻實有點低，副駕駛座是手動調(diào)節(jié)，跑高速時車內(nèi)噪音有點大，走坑凹路段時懸架有點硬，還有就是日系車的通病板金溥車漆溥。
【空間】
空間：新款奧德賽的乘座空間還是挺大的，七個成年人輕松可以座下。儲物...
【最滿意的一點】
本來3月底準備訂車的，結(jié)果由于上海疫情原因，拖到了6.1才去訂車，喜歡棕內(nèi)，銷售跟我說棕內(nèi)等的時間長，要2個多月才能提車，而且棕內(nèi)時間長了容易褪色，但我還是堅持要棕內(nèi)，6.29銷售就跟我說車到了，比我預期快多了，趕緊準備好錢??，第二天就去交錢，7.1成功提車。白外棕內(nèi)耀享版，外觀大氣，相比老款多了一份霸氣，內(nèi)飾比老款好太多了，時尚科技感提升了不少，老款由于內(nèi)飾太老氣，一直猶豫沒有訂車。
空間方面就不用說了，儲物一點不用發(fā)愁，喜歡前后排貫穿式的設(shè)計，不喜歡高高的中央扶手，喜歡這種隨性的感覺。二三排標準座位時，腿部空間夠用，第三排坐三個成年男性會有點擠，后備箱，初看有點小，但座位底下有很大的鏤空空間，放幾個20寸行李箱一點沒問題，而且第三排座椅可以多角度調(diào)節(jié)，有些大物件調(diào)下...
【最滿意的一點】
對于我們這種生三胎的人來說，7座的車會確實更加方便，想到要買大型車，我第一時間想到的就是奧德賽，因為在前幾年很多朋友換車的時候都換了它，。它內(nèi)部空間非常寬敞奧德賽木地板，這種效果是普通SUV所達不到的。車內(nèi)布局也十分合理，第二排有兩個座位，第三排是可以坐三個人的，人多用這個車真的非常方便。另外就是它的座椅軟硬適中，坐著非常舒服，而且動力也很不錯，雖然外觀看起來比較大，但是開起來比較靈活，換擋也都非常平順，日常的駕駛體驗我是非常滿意的。
【最不滿意的一點】
對于同級別車來講，我覺得它的顏值可能不是最高的，我第一眼看過去其實感覺中規(guī)中矩，但是看久了是很耐看的，而且綜合性能在同級別車里真是沒得挑的。
【空間】
空間表現(xiàn)非常出色。將近3m的軸距讓車內(nèi)空間非常寬敞，223的座椅布局...
【最滿意的一點】
說起來，我對奧德賽的認可是很高的，在那么多MPV里面我還是更看中本田的品質(zhì)，事實證明我的選擇是對的，奧德賽車的駕駛體驗感非常好，別看它體量大，但實際駕控起來非常的輕盈，方向盤的手感也是非常好的，很好的掌握和把控。外觀沒得說了，顏值非常高，開出去就已經(jīng)吸引很多人的眼球了，開車出去接送客戶都很有面子了，它的第二排就是專屬為乘坐家里人和客戶的需求量身打造的，坐在車內(nèi)舒適度很高。而且開著它，坐在駕駛室內(nèi)我的視線也很好，各種L2級別的的輔助駕駛功能都很齊全，開起來更加的輕松，也更加的安全，現(xiàn)在這款車也成為了我的家庭和事業(yè)的大功臣了。有了奧德賽的生活也多了幾分姿色，常常帶著孩子家人說走就走，給孩子一個獨一無二的童年這是想做的事，也讓我當一個稱職的父親角色。
【最不滿意的一點】
用...
【最滿意的一點】
空間，尺寸，駕駛輔助。當一個男人看MPV的時候，說明你就已經(jīng)不在年少。 由于去年添了二寶，原來的邁騰已經(jīng)滿足不了平時的出行，平時去雙方父母家后備箱總是塞滿了各種東西。而且轎車坐姿比較低，平時出去加上老大也要和二寶一起座后面，老婆在車上哄二寶總是施展不開。 從去年日本奧德賽出新款就開始關(guān)注了奧德賽，后來看了賽那，嘉華。賽那太寬，第二排塑料感太強，嘉華品牌不行，但配置是不錯，最終還是定了奧德賽。 主要原因1.平時大四座，后備箱夠用（家里也做點小生意，平時裝貨也足夠了，出去玩小朋友的自行車也可以放進去）。 2.車身尺寸也不大，老婆開出去也無所顧慮。 3.輔助駕駛還算可以，可能我沒用過其他車的輔助駕駛功能，之前的邁騰只有定速巡航。
【最不滿意的一點】
底盤，隔音是真不行。 昨...
【最滿意的一點】
滿意的地方非常多，空間大師，坐著也很舒服，超級省油，外觀還不錯,進出停車場方便，開進舊城區(qū)也很方便
【最不滿意的一點】
科技感確實欠缺點誠意，如該有的，是有，可是，不盡人意。第一，攝像頭，像數(shù)較低，部分場景，畫面很一般，就不能用高像數(shù)的攝像頭嗎？現(xiàn)在攝像頭很貴嗎？三十幾萬的車，都用不起千元手機的攝像頭嗎？第二，車機系統(tǒng)，都這么貴的車，用的還是一個閹割版的車機系統(tǒng)，說是3.0車機，還不如自家的型格。喇叭也是，連品牌都沒有，才6個而已。第三，就是車尾箱，雖然小，我覺得應(yīng)該夠用，畢竟車內(nèi)還可以放一些行李，我最討厭就是小，導致第三排的頭部非?？拷囄查T的玻璃，如果發(fā)生追尾，自己腦補吧。
【空間】
4.5分吧，，，其實就是尾箱。。。如果再大一點。去到5米車長，就非常理想...
【最滿意的一點】
奧德賽混動智享版這個車子提速還可以，感覺比我雷克薩斯NX300,2.0T的車提速還要快很多，噪音的話還是可以接受的，沒有說的那么大，高速120噪音不大，車子操控性很好，乘坐比較舒適，主要是第二排特別喜歡，空間超大，本人基本不用第三排奧德賽木地板，本車也升級安裝了后視鏡折疊，行車落鎖，鎖車升窗，更換了LED的遠光.近光燈，效果太好了，開了幾天下來的感覺就是，空間大，上下車比較方便，后排座椅特別特別寬敞，視線也不錯，
【最不滿意的一點】
就是塑料感有點尷尬，屏幕有點落后！沒有電子手剎自動設(shè)置
【空間】
空間：空間很大，特別是第二排超大的空間，真是感覺太爽了
【動力】
動力：動力沒的說，提速很快，跟2.0T的車區(qū)別不大，就是發(fā)動機介入的時候聲音有點大，只要你腳上控制好就...
【最滿意的一點】
最滿意的地方還是小公主喜歡，它的大空間和舒適性，媳婦越來越認可。開起來很輕便，感覺喜歡上電動車了。女兒自己上下車就很輕松。回頭率挺高的，經(jīng)常有人問，咨詢車輛情況，問混動技術(shù)，問價格。大女兒上車坐我后邊的安全座椅，每天接送上學。媳婦和小女兒喜歡坐到第三排。這是一個移動的家，他們坐的舒服，我當然也就滿意了。這個年紀了也不追求速度和激情了，安全和可靠才是最重要的。這么大的車，油耗能在5.5，表顯，當然可能更高，我沒有標過，已經(jīng)很滿意。
【最不滿意的一點】
最不滿意就是配置還不是很完美，大屏幾戶沒用就是擺設(shè)，車漆太薄已經(jīng)出現(xiàn)幾個小點被石子打的。有時會有異響，都說胎噪聲燥大我到?jīng)]在意，我就是對開在路上的小異響有點煩。還有一點就是它的主動安全配置可能要求對駕駛素質(zhì)要求太高，上次變...
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