閱讀本文前，請您先點擊上面的藍色字體“汽車司機”，再點擊“關注”，這樣您就可以繼續(xù)免費收到文章了。每天都有分享，完全是免費訂閱大眾威然木地板價格，請放心關注。
在國內商務MPV這“一畝三分地”上，別克GL8無疑掌握著絕對話語權，單月破萬那是簡簡單單，個別月份將近2萬輛也不是沒有過。眼紅者有之，挑戰(zhàn)者有之，可超越者還沒出現(xiàn)，其中就包括大眾汽車，上汽大眾的威然。上市前大有趕超之勢，上市后卻不盡如人意，如今降價幅度超2萬，可單月銷量表現(xiàn)難破千輛。
情況也確實如此，6月份大眾威然僅賣出589輛，今年累計銷量也只有4257輛，對比別克GL8的7.3萬臺總成績，威然算是涼透了。當然了，我們不能無視芯片短缺帶來的影響，按照以往的銷量成績來看，威然不止于此?？纱蟊娡患幢阍落N能過千輛，仍和別克GL8不是同檔次，該車銷量不好，原因出在價格，出在產品力。
如今市面上宜商宜家的MPV，選擇本就不多，別克GL8有現(xiàn)在的地位，是用長達20年時間打下的基礎，如此強的口碑情況下，如果自己不犯錯那么很難被逆襲。威然有著強大底氣，而底氣來自大眾車標，所以定價直接來到28.68萬起，不過這次沒有奏效，該車最高光表現(xiàn)僅有三千臺左右。一邊擺著更具人氣的GL8大眾威然木地板價格，一邊擺著大眾威然，而且后者購買門檻還不低，大家會如何選擇呢？
其次作為MPV車型，最吸引人的地方，或者說核心競爭力在于空間，在于座椅，在于考慮的要比消費者更全面。大家都知道，威然是基于SUV底盤研發(fā)而來，很多方面表現(xiàn)要比正統(tǒng)MPV是有區(qū)別的，譬如空間優(yōu)化，譬如離地間隙和第三排座位空間略小等。從不否認威然不是一輛好車，但細節(jié)之處很難同其它車型競爭，現(xiàn)在有別克GL8，未來還會有豐田賽那和起亞嘉華等。
大眾威然共有四款車型，動力部分全系標配2.0T+7速雙離合變速箱，最大輸出186馬力和220馬力。不過低功率版本發(fā)放機有兩款，其中次低配也就是大眾威然330TSI 豪華版官方定價可是28.18萬，動力表現(xiàn)在同級產品內難有亮點。
大眾汽車從來不吝嗇優(yōu)惠，目前威然終端市場存在超2萬的幅度，個別地區(qū)則更多，只是百試百靈的以價換量策略失效了。隨著豐田賽那和起亞嘉華的臨近，不排除未來有更大力度，只是降多少好呢？
長按二維碼
以上內容由用戶投稿，彬迪地板進行整理發(fā)布，希望對大家有所幫助，如有侵權，請聯(lián)系我們進行刪除。
裝修材料一站式解決方案商
