#老司機聊汽車知識#
在商務車改裝方案里，以下五項基本是必改的。
木地板
星空燈
航空座椅
隔斷電視
汽車窗簾
等。
在這些改、加裝項目里，木地板真不建議使用。
先講商務車鋪設木地板的優(yōu)勢吧，深有體會，首先是好打理多的木地板，日常用車只會有些浮灰，車里放個小拖把偶爾擦一擦就行；即便是雨天也不用擔心，只要在門檻位置放上腳墊，一般也不會很臟。其次則是木地板的耐用性很高，實木地板難以打理且不耐磨，價格不高的合成地板反而耐磨，而且選擇對了樣式和材料也會很有檔次感，這是木地板的優(yōu)勢。
下面就要將木地板的缺點了，同樣深有體會。
「噪音」是最突出的問題。
熱脹冷縮是自然現象，木地板在車里也會熱膨脹；而在安裝木地板的時候一定會榫卯結構到非常緊密，否則分析會藏灰，看起來會顯得臟兮兮。在夏季的戶外停車時，車內溫度可以輕松達到六十多度，車里就像是蒸鍋一樣；木地板膨脹了，隨后則是因體積變大導致地板本身的異響，以及對內飾板擠壓導致的異響。
「重量」會直接影響油耗。
一層木地板看似不起眼，然而也要幾十到上百公斤；一般的復合地板大約為每平方12.5公斤左右，實木地板要達到15公斤上下，車內全鋪木地板就要有七八個平方，自己算一算重量吧。
汽車的總質量每增加100公里，百公里耗油量就要提升0.5升左右，積少成多，商務車本來跑的就多，一年跑上個幾萬公里，要多承擔的就是一兩百升汽油。
「有害物質」是第三個問題。
木地板本身的甲醛含量并不算高，重點是在車里鋪地板所用的輔料；車內的底盤不會是純平的，總會有些加強筋的設計，凹凸不平的底盤需要用東西來襯平，只用止震板和隔音棉還不夠，因其很難做到純平，且鋪設木地板后還會有移動的問題。
就是不少改裝廠或車主自行加裝地板時，都會用到發(fā)泡膠或結構膠，結果會造成甲醛、甲苯、TVOC等物質的超標，車里的異味都能聞得到。
「視覺效果」其實并不見得好。
商務車的中排座椅是可以前后移動的，有些座椅還能左右移動，這就需要在底盤位置安裝滑軌；中排的位置會有四條滑道，木地板鋪設的時候要避開滑道，結果是在鋪好之后有四條水溝一樣的槽。
看起來真的是很難看，同時還會藏灰，重點是滑道的保護蓋很容易磨損，磨損之后會顯得很難看。
「更換成本」是最后一個要思考的問題。
木地板并不是不會壞，在熱脹冷縮和雨水的作用下，不論是實木地板還是復合地板的使用壽命都會縮減，嚴重磨損或變形之后就只有去更換了；地板的代價不低，工時的代價更高，算下來就不太劃算了。
而且木地板在車輛碰撞時必然會存在安全隱患多的木地板，地板撕裂出現的碎屑或斷面切口會像刀子一樣鋒利；這就是曾經給MPV鋪了木地板，最后還是全部扔掉，換用普通腳墊的原因。
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